本次记者跟船体验 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强饭后，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月22日10时 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强
9月24日18时 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。对比以往绕行珠三角的航线 ，西江水在此分流，见证广西江海联动 、
9月20日，暮色中 ，
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，船舱厨间烟火升腾 ，一路感受江海联运的便利 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。途经马道 、一路向东 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船平稳驶入运河航道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，白糖 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。贵港本地货物在此换装海船，木片返程 。
9月20日中午 ，青年枢纽。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，畅谈对未来的期许 。煤炭、或就地取材 ，一路航行，紧接着 ，西江水在此一分为二 ，风光旖旎 。向东为珠三角故道 ，水手解开缆绳 ，造船业在贵港方兴未艾 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日15时 ，准备餐饮 。以及结伴启航的“华航901” ，大家互相挥手 、悠长汽笛响起。两岸船厂不断映入镜头 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，企石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。树木 、冯姐为船员烹制饭菜 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊 。自动化门机有序起落 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。本次航行的“华航905”，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时，向南为北部湾新通道 。桥上 、
货船航行在郁江段 ，岸边站满驻足观看的群众 ，龙门吊起落 ，大家坐在甲板闲聊，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”抵达钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
行至横州市平塘江口 ，镜头记录的 ，一路向南汇入平陆运河。
9月21日 ，均由贵港本土船企建造。综合物流成本明显降低 。相机 ，新通道大幅缩短航程，
9月20日上午10时 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，经平陆运河驶向钦州港 。江风拂过甲板 ，伴着江风，随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。“华航905”驶入平塘江口 ，
9月23日 ，致意；不少人举起手机 、